| (без темы) |
[Ноя. 12, 2009|06:56 pm] |
Олег, ты зря паришься по поводу 3D-пилотажа -- в этом нет решительно ничего сложного:
|
|
|
| (без темы) |
[Ноя. 9, 2009|11:30 pm] |
хм, приплыли... всерьез раздумываю, не купить ли мне еще вот такой девайсик:
по габаритам таж фигня, но классической схемы. говорят, сложнее и шустрее...
Олегу: да, оно тоже с фиксированным шагом. но то, что 3D, оно в такие габариты пока что не вписывается. и в такие деньги тоже ))) |
|
|
| продолжая тему замены мозга электроникой. цитата: |
[Ноя. 4, 2009|12:19 am] |
"Нет, сегодня я забыл положить денег на телефон, поэтому gprs у меня не было, поэтому пробок на навигаторе тоже не было, поэтому я поехал единственным маршрутом, который запомнил..."
без комментариев.... |
|
|
| (без темы) |
[Окт. 30, 2009|08:14 pm] |
Коллеги на днюху подарили вот такой девайс:
четырехканальное управление, полноценный автомат перекоса, приводимый двумя сервами по 3.5(!)г. каждая.
рабочий день был, разумеется, сорван. |
|
|
| (без темы) |
[Окт. 27, 2009|08:29 pm] |
только что гениально поступил:
по дороге с работы заскочил в магазин за едой. от магазина до дома пообщался по телефону с коллегой, выпил банку пива. и только когда у подъезда потушил бычок в пустой банке понял, что машину оставил у магазина ))). |
|
|
| Вопрос... |
[Окт. 18, 2009|02:16 pm] |
есть ноутбук roverbook nautilus е415:
дисплей треснул
винчестер сдох
батарея тоже
DVD-привод -- не помню, жена уверяет, что ему тоже пипец
клавиатура цела, но ее рамка бьется током
остальное, вроде, работает. по крайней мере, работало на момент кончины винта (года 3-4 назад).
жена предлагает трупик выбросить. а мне как-то совесть не позволяет...
кароче, вопрос -- мож нужен кому музейный экспонат?
ну или накидайте идей, как его поюзать еще? например, в качестве сервера для домашней сети, или еще как... |
|
|
| бред |
[Окт. 5, 2009|11:15 am] |
вот были наладонники. от поколения к поколению всё умнее и умнее.
потом в них начали встраивать GSM-модуль. так появились коммуникаторы.
наладонники производить перестали -- кто купит наладонник, если есть коммуникаторы?
вот были MP3-плееры. от поколения к поколению всё умнее и умнее.
потом в них начали встраивать тачскрины, мощные процессоры, Wi-Fi, офис и проч. -- так появился iPod Tuch.
iPod Tuch хорошо продается, потому что это прекрасный наладонник. который никто не купит, потому что есть коммуникаторы.
бред )) |
|
|
| Восхитительно, я считаю ))) |
[Сент. 15, 2009|07:10 pm] |
|
"В немецком городе Веймар открылся киоск, содержащий полную офлайновую копию торрент-трекера The Pirate Bay, пишет TorrentFreak. Киоск не подключен к интернету, но предоставляет доступ к хранящимся в нем файлам по локальной беспроводной сети." (с) |
|
|
| (без темы) |
[Сент. 15, 2009|02:52 pm] |
|
Вылакал давеча бутылку Лыхны. Кто в теме -- завидуйте ))) |
|
|
| (без темы) |
[Авг. 14, 2009|06:54 pm] |
Общая доля россиян, ездящих по покупным правам, составляет 13% – то есть примерно каждый восьмой водитель. При этом 7%, как следует из результатов исследования, купили права сразу, чтобы не тратить время и нервы на обучение в автошколе. В свою очередь, 6% сначала честно пытались сдать легальным способом, но после одной или нескольких неудач обратились к незаконным методам. (c)
это пипец, я считаю...
не то, что бы эти цифры стали для меня открытием, но...
в общем, примерно то, о чем я уже говорил как-то: мне было бы стыдно признаться в покупке прав, а у нас это стало практически нормой. то есть никого не шокирует сам факт того, что минимум 6% имеющихся водителей не смогли (пытались, но не смогли!) сдать совершенно элементарный экзамен. остальные 7% настолько не уверены в своих драйверских способностях, что купили права сразу.... |
|
|
| (без темы) |
[Авг. 6, 2009|01:44 pm] |
Подумалось мне тут… Вот на днях барышня послушалась навигатора и повернула под знак налево из правого ряда. Все живы, из разрушений: 2 машины и будка гаишника. Впрочем, все в курсе истории, полагаю…
Так вот. Бугагашечек на сей счет было не счесть. Типа бабодуро. А ведь если рассудить – права тетка. Ну мож не на 100% права, но логика действий совершенно правильная.
Ещё совсем недавно, вполне на памяти нонешних поколений, водитель сам переключал передачи, сам включал дворники и свет, сам тормозил, самостоятельно решая, какое усилие передать на тормозные механизмы. Да что говорить – карбюраторные машины еще совсем недавно стояли на конвейере и банальный пуск мотора и прогрев требовали некоторых манипуляций.
А сегодня АБС обязательна, АКПП у каждого второго, датчики дождя/света/парктроники ставят даже на Жигули. Уже никого не удивишь автомобилем, который сам паркуется – то есть сам выискивает место, сам тыркается вперед-назад, сам руль крутит. Самостоятельно тормозят и разгоняются уже многие, а некоторые даже действие бокового ветра компенсируют, сохраняя ту траекторию, которую автомобиль(!) считает правильной.
Ну и почему в такой ситуации не поверить еще одной электронной приблуде? На каком основании? |
|
|
| (без темы) |
[Авг. 3, 2009|12:35 pm] |
"Королева бензоколонки -- это в прошлом. Далеком романтическом прошлом. Сегодня, впрочем, не менее романтично, даже небо приплели. Вот только романтизму убавляет перевод на офисные неологизмы: ну что такое "Оператор Ская"?
( падкат ) |
|
|
| (без темы) |
[Июл. 30, 2009|08:52 pm] |
метнулся сегодня в питер и обратно. вот на такой вот штуке:
Надо сказать, что по ощущениям (в плане мелькания картинки за окном), 250 на Сапсане мало отличаются от 100-120 обычных фирменных поездов. Но удобно, тихо, просторно. И кормят хорошо. Пока президент РЖД на борту ))) |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
phil_t
